Het automobiel Binnenlandse Materiële Materiaal van de Verbrandingstest met Timingssysteem

Brandtest voor interieurmateriaal van auto's

Ten eerste de reikwijdte van het gebruik
De zuinige split-type verbrandingstester voor interieurmaterialen voor auto's is voornamelijk bestemd voor de kwalitatieve evaluatie van de ontvlambaarheid van interieurmaterialen voor auto's.productie- en kwaliteitsinspectieafdelingen van verschillende soorten fabrikanten van automobielinterieurmaterialen en hun materialencomponentenHet is ook geschikt voor isolatiematerialen, technische kunststoffen of andere industrieën voor vaste brandbare materialen.
Voorstel voor de test van de vlamvertragendheid van brandende interieurmaterialen in auto's, norm GB8410-2006 4.2.9 vereisten De verbrandingsdoos van de verbrandingstoetser voor automobielinterieurmaterialen moet in de afzuigkap worden geplaatst.het interne volume van de dampkap is 20 tot 110 maal het volume van de verbrandingskamer, en ventilatie De grootte van de kast mag niet meer bedragen dan 2,5 keer de grootte van een van de andere twee maten.De split type auto interieur materiaal verbranding tester scheidt de apparatuur besturingsdeel van de verbrandingsbakWanneer de gebruiker de GB8410-2006 norm volledig moet implementeren, kan de dampkap volgens zijn eigen behoeften worden geïnstalleerd.

Ten tweede zijn de werkingsomstandigheden van de instrumenten en de belangrijkste technische indicatoren
2.1 Omgevingstemperatuur: -5 °C - 30 °C.
2Relatieve luchtvochtigheid: ≤ 85%.
2.3 Spanning van de voedingsbron: 220V+ 10%, 50HZ, vermogen: 100W.
2.4 gasbron: vloeibaar petroleumgas
2.5 Afmeting van het besturingsdeel: 590 mm * 210 mm * 460 mm, verbrandingsdeellengte 383 breedte 205 hoogte 355 (in de doos).
2.6 De nauwkeurigheid van de 2,6-stoppentijd is niet minder dan 0,5 s.
2.7 Een Bunsenbrander (d.w.z. een brander) legt gedurende 15 s een vlam op het monster.
2.8 Bunsenbrander heeft een binnendiameter van 9,5 mm + 0,1 mm en een lengte van ongeveer 100 mm.
2.9 Testneiging: Bunsenbrander 90° loodrecht op de horizontaal geplaatste steekproefbrander
2.10 Vlamhoogte: 20 mm ± 2 mm tot 100 mm ± 2 mm verstelbaar (meestal aangepast op 38 mm)
2.11 Vlamtijd: 0-999,9 s ± 0,1 s verstelbaar (meestal 15 s)
2.12 continu brandtijd: 0-999,9 s ± 0,1 s, waarnemen van de vlam tot aan de eerste markering, handmatig starten, handmatig ophangen
2.13 verbrandingsgas: vloeibaar petroleumgas of gas
2.14 Temperatuurbereik: 0 ~ 200 °C (vertoont de interne temperatuur van de studio onder testomstandigheden)

Ten derde de samenstelling van de apparatuur
Automatisch ontstekingssysteem
2Testproces: automatische controle van de testprocedures
3Automatisch inlaatsysteem en uitlaatsysteem (gas automatisch openen en sluiten)
4Tijdsysteem: verbrandingstimer, navlamtimer
5. U-vormige beugel: de bovenste beugel heeft 6 speldgaten, de onderste beugel komt overeen met 6 spelden, en de hittebestendige metalen draaglijn met een draaddiameter van 0.25 mm en een afstand van 25 mm is voorzien.
6De afstand tussen de derde markering van de testbeugel en de tweede markering bedraagt 154 mm.
7. hittebestendig draadgroef 0,5 mmX0,5 mm pitch 25 mm
8. Draadlengte is groter dan 110 mm, er zijn 7 ~ 8 optische schelpen per 25 mm
9Digitaal temperatuurscherm, meetbereik 0-200 °C
10. Vlamschaal nauwkeurigheid: 0,1 mm

Vierde, verpakkingslijst
Controller 1
Verbrandingskist 1
U-type monsterhouder 1 loon
Gasbronbuis 1
Stroomkabel 1
Vlamregel 1
Gebruiksaanwijzing 1 exemplaar
1 certificaat

Vijfde, ontwerpnormen
GB8410-2006
Simulatieproject voor de veiligheidstest van de verbrandingsprestaties als gespecificeerd in FMVSS 571.302
DIN 7520 "Verbrandingskenmerken van interieurmaterialen voor auto's"
TL1010 verbrandingskenmerken van interieurmateriaal voor auto's
Naleving van de normen: GM6090M, DIN75200, GM9070P, FMVSS 302, JIS D 1201, JASO M403, ISO 3795, ASTM D5132, QB/T 2729-2005