Automobiel Binnenlands Materieel Brandbaarheid het Testen Materiaal met Timingssysteem

Duurzaam experimenteel voertuiginterieurbrander

Ten eerste de inleiding.
The automotive interior material burning test device is designed strictly according to the technical requirements of the national standard GB8410-2006 "Combustion characteristics of automotive interior materials", en voldoet aan de vereisten voor gesimuleerde verbranding van de Amerikaanse technische voorschriften voor de veiligheid van auto's FMVSS 571.302 en andere normen.Duitse norm DIN7520 "Verbrandingskenmerken van automobielinterieurmaterialen" en TL1010 "Verbrandingskenmerken van automobielinterieurmaterialen", wordt gebruikt om de horizontale verbranding van personenauto's, multifunctionele personenauto's, vrachtwagens en personenauto's te identificeren.

Ten tweede zijn de werkingsomstandigheden van de instrumenten en de belangrijkste technische indicatoren
1Omgevingstemperatuur: -5 ° C - 30 ° C
2Relatieve luchtvochtigheid: ≤ 85%
3. Spanning van de voeding: 220V + 10%, 50HZ, vermogen: 100W
4Gasbron: vloeibaar petroleumgas
5De nauwkeurigheid van de stopwatch is niet minder dan 0,5 s.
6. Bunsenbrander (d.w.z. brander) legt 15 s lang vlam op het monster
7. Bunsenbuis met een binnendiameter van 9,5 mm + 0,1 mm, lengte ongeveer 100 mm
8Testinslag: Bunsenbrander 90° loodrecht op de horizontaal geplaatste steekproefbrander
9Vlamhoogte: 20 mm ± 2 mm tot 100 mm ± 2 mm verstelbaar (meestal aangepast op 38 mm)
10Vlamtijd: 0-999,9 s ± 0,1 s verstelbaar (meestal 15 s)
11. Na-brandtijd: 0-999.9s±0.1s, observeer de vlam om de eerste markering te bereiken, handmatig starten, handmatig pauzeren
12Verbrandingsgas: vloeibaar petroleumgas of gas
13. Temperatuurbereik: 0 ~ 200 ° C (vertoont de interne temperatuur van de studio onder testomstandigheden)

Ten derde de samenstelling van de apparatuur
1Het bedieningsonderdeel van de uitrusting is geïntegreerd met de dampkap en de verbrandingsbak is ingebouwd.De verbrandingskamer die rechtstreeks met de testvlam in contact komt, is van roestvrij staal en heeft een hoge duurzaamheid..
2Automatisch systeem voor hoge drukontsteking
3Testproces: automatische controle van de testprocedures
4Automatisch inlaatsysteem en uitlaatsysteem (gas automatisch openen en sluiten)
5. Tijdsysteem: brandtimer, navlamtimer
6.U-vormige beugel: de bovenste beugel heeft 6 speldgaten, de onderste beugel komt overeen met 6 spelden en de warmtebestendige metalen draadlijn met een draaddiameter van 0.25 mm en een afstand van 25 mm is voorzien.
7De afstand tussen de derde markering van de testbeugel en de tweede markering bedraagt 154 mm.
8. hittebestendig draadgroef 0,5 mm x 0,5 mm pitch 25 mm
9De lengte van de draad is meer dan 110 mm en er zijn 7 tot 8 optische schelpen per 25 mm.
10Digitaal temperatuurscherm, meetbereik 0-200 °C
11. Vlamschaal nauwkeurigheid: 0,1 mm
12- Afmetingen van de apparatuur: lengte * sectie * hoogte 1310 * 650 * 1560 mm (met voeten)
13Verbrandingstestop: > 0,75 kubieke meter, lengte * sectie * hoogte ongeveer 1050 mm × 640 mm × 1300 mm, achtergrond zwart, achtergrondverlichting ≤ 20 Lux

Ten vierde, de steekproefgrootte: lengte 356 mm, breedte 100 mm, dikte ≤ 13 mm

Vijf, ontwerpnormen.
GB8410-2006
Simulatieproject voor de veiligheidstest van de verbrandingsprestaties als gespecificeerd in FMVSS 571.302
DIN 7520 "Verbrandingskenmerken van interieurmaterialen voor auto's"
TL1010 verbrandingskenmerken van interieurmateriaal voor auto's
Naleving van de normen: GM6090M, DIN75200, GM9070P, FMVSS 302, JIS D 1201, JASO M403, ISO 3795, ASTM D5132 QBT2729-2005

Zes, kenmerken
1. GB8410-2006 vereist alleen een stalen plaat voor de verbrandingsdoos. De QCS-3 type verbrandingsdoos is gemaakt van roestvrij staal, dat een hogere duurzaamheid heeft en beter is dan de standaard.

2GB 8410-2006 vereist dat de verbrandingsdoos in de dampkap wordt geplaatst. Het volume van de dampkap is 20 tot 110 keer het volume van de verbrandingskamer.De grootte van de verbrandingskamer van het QCS-3-instrument is 385*204*360 mm, en de afmeting van de rookluik is 1050mm × 640mm. × 1300mm, het werkelijke volume van de rookluik is ongeveer 30 keer het volume van de verbrandingsdoos, geen snijhoeken en voldoet volledig aan de standaardvereisten.

3Het besturingsdeel wordt gescheiden van de verbrandingskamer om het testresultaat in de verbrandingskamer te vermijden vanwege de testoperatie in het midden.
4. Vanwege de grote afmetingen van het instrument is voor het gemak van de gebruiker het ontwerp van de stilstaande voet en het bewegende wiel ontworpen (de stilstaande voet kan worden ingesteld op de hoogte),en het transport en het staan van het apparaat zijn zeer handig.